Ovanjordiska bränsletankar - för vem?
Ovanjordiska bränsletankar är avsedda bl.a. för:
- bränslestationer (också med gasolja), för trafik och turistisk vattentrafik,
- tillverkningspunkter, jordbruksföretag och andra enheter från industrisektorn, för att tillgodose behoven relaterade till lagring av giftiga och giftfria, brandfarliga och icke brandfarliga flytande ämnen som används i verksamhet,
- militära objekt, för tankning av militärfordon,
- civil och militär luftfart, för att tillhandahålla flygbränsle.
Ovanjordiska tankar - specifikation
Tankens teknisk beskrivning
Form
Cylindrisk tank, horisontell eller vertikal
Antal kamrar
- zbiorniki pionowe: 1
- zbiorniki poziome: 1 til 8
Kapacitet [m3]
3 till 200 m3
Arbetes
temperatur [°C]
-20 till +50oC
Diameter [mm]
1000 till 4000 mm
Antal mantlar
enkelmantlad eller dubbelmantlad
Material
godkänt kolstål
Allmän information
- Skivor av ytterytan utsatta för slipblästring – renhet Sa 2,5 enligt PN-EN ISO 8501-1
- Dubbelmantlade tankar är anpassade till den våta eller torra metoden för att övervaka utrymmet mellan mantlar
Standard
- horisontella bränsletankar enligt EN 12285-2, DIN 6616 eller WUDT/UC/2003
- vertikala bränsletankar: enligt standard DIN 6618
Yttre skydd
Polyurea beläggning, klass C3, C4 eller C5 enligt PN-EN ISO 12944-2
Inre skydd
Innerst målning – ytterligare alternativ
Form
Cylindrisk tank, horisontell eller vertikal
Antal kamrar
- zbiorniki pionowe: 1
- zbiorniki poziome: 1 til 8
Kapacitet [m3]
3 till 200 m3
Arbetes
temperatur [°C]
-20 till +50oC
Diameter [mm]
1000 till 4000 mm
Antal mantlar
enkelmantlad eller dubbelmantlad
Material
godkänt kolstål
Allmän information
- Skivor av ytterytan utsatta för slipblästring – renhet Sa 2,5 enligt PN-EN ISO 8501-1
- Dubbelmantlade tankar är anpassade till den våta eller torra metoden för att övervaka utrymmet mellan mantlar
Standard
- horisontella bränsletankar enligt EN 12285-2, DIN 6616 eller WUDT/UC/2003
- vertikala bränsletankar: enligt standard DIN 6618
Yttre skydd
Polyurea beläggning, klass C3, C4 eller C5 enligt PN-EN ISO 12944-2
Inre skydd
Innerst målning – ytterligare alternativ
Standard tankutrustning
- Manlucka DN 600 med tätning – 1 st. för varje kammare
- Sugrör DN 25 – DN 50
- Andningsanslutning DN 50 – 1 st. för varje kammare
- Avvattningsrör DN 40 – 1 st. för varje kammare
- Påfyllningsrör DN 50 – DN 100 avslutad med flänsen eller koppling med hydraulisk sifon och certifierad överfyllningsventil – för varje kammare
- Manuell mätport DN 50 med förlängning och camlock-anslutning – för varje kammare
- Automatisk mätport med förlängning och camlock-anslutning
- Stege, barriär, plattform
- Markplattor
- Grepp på markplattor för jordning
Kompletterande alternativ för ovanjordiska tankar
- ATEX LED sidoljus
- Detekteringssystem för utflöde i det utrymmet mellan mantlar
- Lastpump för bensinkammare
- Möjlighet att anpassa en av kamrarna till lagring av AdBlue (extern isolering av tank och rörledning, användning av interna värmare)
- Möjlighet till isolering med mineralull och aluzinkplåt
- Tak och plattform för bränsleautomat
Standardmått på ovanjordiska tankar
| Nominell kapacitet | Yttre diameter av inre tanken | Mantels längd | Total längd av tanken | Klass A (S1, S2) | Klass B (S1, S2) | Transporthållare (min) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| [m3] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [st.] |
| 3 | 1 250 | 2 300 | 2 720 | 5 | 5 | 1 |
| 5 | 1 250 | 3 900 | 4 320 | 5 | 5 | 1 |
| 3 | 1 600 | 1 500 | 2 040 | 5 | 5 | 2 |
| 5 | 1 600 | 2 500 | 3 040 | 5 | 5 | 2 |
| 8 | 1 600 | 4 000 | 4 540 | 5 | 5 | 2 |
| 10 | 1 600 | 5 000 | 5 540 | 5 | 5 | 2 |
| 13 | 1 600 | 6 500 | 7 040 | 5 | 5 | 2 |
| 16 | 1 600 | 7 900 | 8 440 | 5 | 5 | 2 |
| 10 | 2 000 | 3 000 | 3 660 | 6 | 6 | 2 |
| 13 | 2 000 | 4 000 | 4 660 | 6 | 6 | 2 |
| 16 | 2 000 | 5 000 | 5 660 | 6 | 6 | 2 |
| 19,7 | 2 000 | 6 000 | 6 660 | 6 | 6 | 2 |
| 25 | 2 000 | 8 000 | 8 660 | 6 | 6 | 2 |
| 30 | 2 000 | 9 500 | 10 160 | 6 | 6 | 2 |
| 35 | 2 000 | 11 000 | 11 660 | 6 | 6 | 2 |
| 20 | 2 500 | 4 000 | 4 800 | 6 | 7 | 2 |
| 25 | 2 500 | 5 000 | 5 800 | 6 | 7 | 2 |
| 30 | 2 500 | 6 000 | 6 800 | 6 | 7 | 2 |
| 40 | 2 500 | 8 000 | 8 800 | 6 | 7 | 2 |
| 50 | 2 500 | 10 000 | 10 800 | 6 | 7 | 2 |
| 60 | 2 500 | 12 000 | 12 800 | 6 | 7 | 2 |
| 70 | 2 500 | 14 000 | 14 800 | 6 | 7 | 2 |
| 30 | 2 900 | 4 100 | 4 900 | 7 | 9 | 2 |
| 40 | 2 900 | 6 000 | 6 900 | 7 | 9 | 2 |
| 50 | 2 900 | 7 500 | 8 400 | 7 | 9 | 2 |
| 60 | 2 900 | 9 000 | 9 900 | 7 | 9 | 2 |
| 70 | 2 900 | 10 500 | 11 400 | 7 | 9 | 4 |
| 80 | 2 900 | 12 000 | 12 900 | 7 | 9 | 4 |
| 100 | 2 900 | 15 000 | 15 900 | 7 | 9 | 4 |
| 120 | 3 000 | 17 000 | 17 960 | 7 | 9 | 4 |
S1 – mantelns tjocklek i inre tanken
S2 – gavelns tjocklek i inre tanken
Enligt kundens behov kan vi tillverka tankar med mellanliggande diametrar och kapaciteter.
Ovanjordiska bränsletankar – beskrivning
Ovanjordiska bränsletankar är trycklösa eller med låg tryckhöjd. De används vanligtvis för att lagra olika typer av ämne: brandfarliga vätskor, t.ex. bensin och gasoljor, kemiska ämnen, AdBlue och andra flytande ämnen. Här är några egenskaper av tankar tillverkade av Ekonstal:
- Konstruktion: tanks gavlar och mantlar är tillverkade av certifierat kolstål.
- Kapacitet: ovanjordiska bränsletankar kan ha olika kapaciteter, från några till två hundra kubikmeter.
- Säkerhet: ovanjordiska tankar är prövade genom olika säkerhetstester och uppfyller krävande standarder. Teknisk dokumentation, tillverkningsprocesser och slutliga godkännandet avtalas, accepteras och godkännas av tekniska övervakningsenheter som opererar i det landet där tanken är placerade.
- Markkrav: Ovanjordiska bränsletankar måste placeras på en stabil, jämn och ordentligt förberedd mark.
- Underhåll: Ovanjordiska bränsletankar, precis som alla andra, kräver regelbundet underhåll och inspektion för att garantera säker och tillförlitlig användning.
- Användning: denna typ av bränsletankar används främst inom bränsledistributionssektorn, inom industri, transport, jordbruk, flyg och konstruktion, bl.a. för:
- bränsleförsörjning till bränslestationer för vägtrafik och vattentrafik,
- lagring av flytande bränslen av enheter som levererar bränsle till distributionsstationer,
- lagring av andra brandfarliga, frätande eller giftiga flytande material, till exempel för industri, lantbruket, osv.
Vad borde man tänka på när man väljer ståltank?
Att välja rätt ovanjordisk bränsletank beror på flera faktorer som kapacitet, bränsletyp, installationsplats, säkerhets- och miljökrav och budget. Här finns några viktiga kriterier att tänka på när du väljer en ovanjordisk bränsletank:
- Kapacitet: tanken borde ha en rätt kapacitet för att möta användnings behov.
- Typ av lagrat ämne: tanken bör ha en struktur anpassad till typen av lagrat bränsle eller annat ämne, t.ex. antal mantlar (enkelmantlade eller dubbelmantlade) eller antal inre kamrar.
- Installationsplats: tanken bör vara strukturellt anpassad till de förhållanden som råder på installationsplatsen, såsom klimat eller geologiska förhållanden, och uppfylla lagens krav på grundläggningsområdet.
- Tillverkare: det är bra att kolla vilka opinioner han fick och vilket erfarenhet han har när det gäller tillverkning av bränsletankar.
- Ytterligare alternativ: tillverkarens erbjudande om ytterligare tillval vad gäller utrustning och tillbehör kommer att möjliggöra en bättre anpassning av den färdiga bränsletanken till kundens behov.
