Overjordiske drivstofftanker

For hvem?

Overjordiske drivstofftanker er dedikert til:

  • drivstoffdistribusjonsstasjoner for veitrafikk og fartøyer,
  • produksjonsanlegg, landbruksanlegg og andre enheter fra industrisektoren, for å dekke behovene knyttet til lagring av giftige og ikke-giftige, brennbare og ikke-brennbare flytende stoffer som brukes i dagens drift,
  • militære anlegg, for drivstofforsyning av militære kjøretøy.
ico

Overjordiske drivstofftanker - spesifikasjon

Tankens tekniske spesifikasjon

Antall kamre

fra 1 til 8

Kapasitet [m3]

fra 3 til 200 m3

Arbeidstemperatur
[°C]

fra -20 til +50oC

Diameter [mm]

od 1000 do 4000 mm

Antall
vegg

enkeltveggede eller dobbeltveggede

Materiale

sertifisert karbonstål S235JR

Generell informasjon

  • Ytre overflateplater behandlet med abrasiv blåsing – renhetsgrad Sa 2,5 i henhold til PN-EN ISO 12944-2
  • Tanken kan tilpasses til våte eller tørre metoden for overvåking av rommet mellom veggene

Standard

  • for horisontale tanker: i henhold til EN 12285-2, DIN 6608, eller DIN WUDT/UC/2003
  • for vertikale tanker: i henhold til DIN 661

Konstruksjon

Horisontal eller vertikal sylindrisk tank

Utvendig
belegg

Epoksymaling i C3, C4 eller C5 klasse iht. PN-EN ISO 12944-2

Innvendig
belegg

Innvendig maling – tilleggsmulighet

Bruk

  • Levering av drivstoff til distribusjonspunkter for vei- og vanntrafikk.
  • Drivstofflagring av enheter som leverer drivstoff til distribusjonsstasjoner
  • Oppbevaring av andre brennbare, etsende og giftige væsker for eksempel til industri, landbruk, etc.

Antall kamre

fra 1 til 8

Kapasitet [m3]

fra 3 til 200 m3

Arbeidstemperatur
[°C]

fra -20 til +50oC

Diameter [mm]

od 1000 do 4000 mm

Antall
vegg

enkeltveggede eller dobbeltveggede

Materiale

sertifisert karbonstål S235JR

Generell informasjon

  • Ytre overflateplater behandlet med abrasiv blåsing – renhetsgrad Sa 2,5 i henhold til PN-EN ISO 12944-2
  • Tanken kan tilpasses til våte eller tørre metoden for overvåking av rommet mellom veggene

Standard

  • for horisontale tanker: i henhold til EN 12285-2, DIN 6608, eller DIN WUDT/UC/2003
  • for vertikale tanker: i henhold til DIN 661

Konstruksjon

Horisontal eller vertikal sylindrisk tank

Utvendig
belegg

Epoksymaling i C3, C4 eller C5 klasse iht. PN-EN ISO 12944-2

Innvendig
belegg

Innvendig maling – tilleggsmulighet

Bruk

  • Levering av drivstoff til distribusjonspunkter for vei- og vanntrafikk.
  • Drivstofflagring av enheter som leverer drivstoff til distribusjonsstasjoner
  • Oppbevaring av andre brennbare, etsende og giftige væsker for eksempel til industri, landbruk, etc.

Standard tankutstyr

  • Kum DN 600 med pakning – 1 stk. for hvert kammer
  • Sugerør DN 50 eller DN 40
  • Pustekobling DN 50 – 1 stk. for hvert kammer
  • Avløpsrør DN 40 – 1 stk. for hvert kammer
  • Overfyllingsrør DN 100 eller DN 80 med flens eller hurtigkobling med hydraulisk hevert og godkjent overløpsventil – for hvert kammer
  • Manuell måleport DN 50 avsluttet med camlock hurtigkobling – for hvert kammer
  • Elektronisk måleport med forlengelse og camlock
  • Stige og serviceplattform med rekkverk
  • Fundamenter
  • Grep på fundamentene for jordforbindelse

Ytterligere alternativer

  • Sidelys LED ATEX
  • Lekkasjedeteksjonssystem i rommet mellom veggene
  • Lastepumpe for bensinrommet
  • Mulighet for å tilpasse ett av kamrene til AdBlue-lagring (utvendig isolasjon av tanken og rørledningen, bruk av interne varmeovner)
  • Isolering med mineralull og aluzinkplater
  • Plattform og tak for distribusjon

Standardowe wymiary zbiorników naziemnych

Nominell kapasitetYtre diameter på innvendig tankVegglengdeTotal lengde på tankenKlasse AKlasse BTransporthåndtak (min)
[m3][mm][mm][mm][mm][mm][stk.]
31 2502 3002 300551
51 2503 9003 900551
31 6001 5001 500552
51 6002 5002 500552
81 6004 0004 000552
101 6005 0005 000552
131 6006 5006 500552
161 6007 9007 900552
102 0003 0003 000662
132 0004 0004 000662
162 0005 0005 000662
19,72 0006 0006000662
252 0008 0008 000662
302 0009 5009 500662
352 00011 00011 000662
202 5004 0004 000672
252 5005 0005 000672
302 5006 0006 000672
402 5008 0008 000672
502 50010 00010 000672
602 50012 00012 000672
702 50014 00014 000672
302 9004 1004 100792
402 9006 0006 000792
502 9007 5007 500792
602 9009 0009 000792
702 90010 50010 500794
802 90012 00012 000794
1002 90015 00015 000794
1203 00017 00017 960794

På kundens forespørsel kan vi lage tanker med mellomdiametre og kapasiteter.

Zbiorniki naziemne na paliwo – czym się charakteryzują?

Zbiorniki paliwowe naziemne to rodzaj zbiorników bezciśnieniowych lub niskociśnieniowych. Są powszechnie stosowane do magazynowania różnych rodzajów mediów: ciekło zapalnych tj. benzyny i oleju napędowego, substancji chemicznych, AdBlue oraz innych substancji ciekłych. Oto kilka ich charakterystycznych cech zbiorników produkowanych przez Ekonstal:

  1. Konstrukcja: dennice oraz płaszcze zbiornika wykonane są z certyfikowanej stali czarnej.
  2. Pojemność: zbiorniki paliwowe naziemne mogą mieć różne pojemności, od kilku do dwustu metrów sześciennych.
  3. Bezpieczeństwo: zbiorniki naziemne są poddawane różnym testom bezpieczeństwa i spełniają wymagane normy. Dokumentacja techniczna, procesy produkcyjne oraz odbiory końcowe są uzgadniane, zatwierdzane i odbierane przez Urząd Dozoru Technicznego.
  4. Wymagania dotyczące podłoża: zbiorniki paliwowe naziemne muszą być umieszczone na stabilnym, równym i odpowiednio przygotowanym podłożu.
  5. Konserwacja: zbiorniki naziemne paliwowe, jak każde inne, wymagają regularnej konserwacji i kontroli, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność użytkowania.
  6. Zastosowanie: tego typu zbiorniki paliwowe są wykorzystywane głównie w sektorze dystrybucji paliw, w przemyśle, transporcie, rolnictwie, lotnictwie czy budownictwie, m.in. do:
    • zaopatrywania w paliwo klientów punktów dystrybucyjnych dla ruchu drogowego i wodnego.
    • magazynowania paliw płynnych przez podmioty zajmujące się dostarczaniem paliw do stacji dystrybucji.
    • magazynowania innych materiałów ciekłych zapalnych, żrących lub trujących np. na potrzeby przemysłu, rolnictwa itp.

 

Czym kierować się przy wyborze zbiornika stalowego?

Wybór odpowiedniego zbiornika paliwowego naziemnego zależy od kilku czynników, takich jak pojemność, rodzaj paliwa, miejsce instalacji, wymagania dotyczące bezpieczeństwa i środowiska oraz budżet. Oto kilka kluczowych kryteriów, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze zbiornika paliwowego naziemnego:

  1. Pojemność: zbiornik powinien mieć odpowiednią pojemność, aby spełnić potrzeby danego zastosowania.
  2. Rodzaj przechowywanego medium: zbiornik powinien mieć konstrukcję przystosowaną do rodzaju magazynowanego paliwa lub innej substancji, np. w zakresie liczby płaszczy (jednopłaszczowy lub dwupłaszczowy) czy liczby komór wewnętrznych.
  3. Miejsce instalacji: zbiornik powinien być konstrukcyjnie dostosowany do warunków panujących w miejscu instalacji, takich jak warunki klimatyczne czy geologiczne, a także spełniać wymagania określone przepisami prawa w zakresie posadowienia.
  4. Producent: warto sprawdzić opinie oraz doświadczenie producenta w zakresie produkcji zbiorników paliwowych.
  5. Dodatkowe opcje: oferowanie przez producenta dodatkowych możliwości w zakresie wyposażenia i armatury pozwoli na lepsze dopasowanie gotowego zbiornika paliwowego do potrzeb klienta.

Czy naziemny zbiornik na paliwo podlega zgłoszeniu w Urzędzie Dozoru Technicznego?

Tak, zbiornik na paliwo o pojemności większej niż 2,5 m3 podlega zgłoszeniu w Urzędzie Dozoru Technicznego.