For hvem?
Overjordiske drivstofftanker er dedikert til:
- drivstoffdistribusjonsstasjoner for veitrafikk og fartøyer,
- produksjonsanlegg, landbruksanlegg og andre enheter fra industrisektoren, for å dekke behovene knyttet til lagring av giftige og ikke-giftige, brennbare og ikke-brennbare flytende stoffer som brukes i dagens drift,
- militære anlegg, for drivstofforsyning av militære kjøretøy.
Overjordiske drivstofftanker - spesifikasjon
Tankens tekniske spesifikasjon
Konstruksjon
Horisontal eller vertikal sylindrisk tank
Antall kamre
- for horisontale tanker: fra 1 til 8
- for vertikale tanker: 1
Kapasitet [m3]
fra 3 til 200 m3
Arbeidstemperatur
[°C]
fra -20 til +50oC
Diameter [mm]
fra 1600 til 2900 mm
Antall
vegg
enkeltveggede eller dobbeltveggede
Materiale
sertifisert karbonstål S235JR
Generell informasjon
- Ytre overflateplater behandlet med abrasiv blåsing – renhetsgrad Sa 2,5 i henhold til PN-EN ISO 8501-1
- Tanken kan tilpasses til våte eller tørre metoden for overvåking av rommet mellom veggene
Standard
- for horisontale tanker: i henhold til EN 12285-2, DIN 6616
- for vertikale tanker: i henhold til DIN 6618
Utvendig
belegg
polyurea maling i C3, C4 eller C5 klasse iht. PN-EN ISO 12944-2
Innvendig
belegg
Innvendig maling – tilleggsmulighet
Bruk
- Levering av drivstoff til distribusjonspunkter for vei- og vanntrafikk.
- Drivstofflagring av enheter som leverer drivstoff til distribusjonsstasjoner
- Oppbevaring av andre brennbare, etsende og giftige væsker for eksempel til industri, landbruk, etc.
Konstruksjon
Horisontal eller vertikal sylindrisk tank
Antall kamre
- for horisontale tanker: fra 1 til 8
- for vertikale tanker: 1
Kapasitet [m3]
fra 3 til 200 m3
Arbeidstemperatur
[°C]
fra -20 til +50oC
Diameter [mm]
fra 1600 til 2900 mm
Antall
vegg
enkeltveggede eller dobbeltveggede
Materiale
sertifisert karbonstål S235JR
Generell informasjon
- Ytre overflateplater behandlet med abrasiv blåsing – renhetsgrad Sa 2,5 i henhold til PN-EN ISO 8501-1
- Tanken kan tilpasses til våte eller tørre metoden for overvåking av rommet mellom veggene
Standard
- for horisontale tanker: i henhold til EN 12285-2, DIN 6616
- for vertikale tanker: i henhold til DIN 6618
Utvendig
belegg
polyurea maling i C3, C4 eller C5 klasse iht. PN-EN ISO 12944-2
Innvendig
belegg
Innvendig maling – tilleggsmulighet
Bruk
- Levering av drivstoff til distribusjonspunkter for vei- og vanntrafikk.
- Drivstofflagring av enheter som leverer drivstoff til distribusjonsstasjoner
- Oppbevaring av andre brennbare, etsende og giftige væsker for eksempel til industri, landbruk, etc.
Standard tankutstyr
- Kum DN 600 med pakning – 1 stk. for hvert kammer
- Sugerør DN 25 – DN 50
- Pustekobling DN 50 – 1 stk. for hvert kammer
- Avløpsrør DN 40 – 1 stk. for hvert kammer
- Overfyllingsrør DN 50 – DN 100 med flens eller hurtigkobling med hydraulisk hevert og godkjent overløpsventil – for hvert kammer
- Manuell måleport DN 50 avsluttet med camlock hurtigkobling – for hvert kammer
- Elektronisk måleport med forlengelse og camlock
- Stige og serviceplattform med rekkverk
- Fundamenter
- Grep på fundamentene for jordforbindelse
Ytterligere alternativer
- Sidelys LED ATEX
- Lekkasjedeteksjonssystem i rommet mellom veggene
- Lastepumpe for bensinrommet
- Mulighet for å tilpasse ett av kamrene til AdBlue-lagring (utvendig isolasjon av tanken og rørledningen, bruk av interne varmeovner)
- Isolering med mineralull og aluzinkplater
- Plattform og tak for distribusjon
Standard dimensjoner på overjordiske tanker
| Nominell kapasitet | Ytre diameter på innvendig tank | Vegglengde | Total lengde på tanken | Klasse A (S1, S2) | Klasse B (S1, S2) | Transporthåndtak (min) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| [m3] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [stk.] |
| 3 | 1 250 | 2 300 | 2 720 | 5 | 5 | 1 |
| 5 | 1 250 | 3 900 | 4 320 | 5 | 5 | 1 |
| 3 | 1 600 | 1 500 | 2 040 | 5 | 5 | 2 |
| 5 | 1 600 | 2 500 | 3 040 | 5 | 5 | 2 |
| 8 | 1 600 | 4 000 | 4 540 | 5 | 5 | 2 |
| 10 | 1 600 | 5 000 | 5 540 | 5 | 5 | 2 |
| 13 | 1 600 | 6 500 | 7 040 | 5 | 5 | 2 |
| 16 | 1 600 | 7 900 | 8 440 | 5 | 5 | 2 |
| 10 | 2 000 | 3 000 | 3 660 | 6 | 6 | 2 |
| 13 | 2 000 | 4 000 | 4 660 | 6 | 6 | 2 |
| 16 | 2 000 | 5 000 | 5 660 | 6 | 6 | 2 |
| 19,7 | 2 000 | 6 000 | 6 660 | 6 | 6 | 2 |
| 25 | 2 000 | 8 000 | 8 660 | 6 | 6 | 2 |
| 30 | 2 000 | 9 500 | 10 160 | 6 | 6 | 2 |
| 35 | 2 000 | 11 000 | 11 660 | 6 | 6 | 2 |
| 20 | 2 500 | 4 000 | 4 800 | 6 | 7 | 2 |
| 25 | 2 500 | 5 000 | 5 800 | 6 | 7 | 2 |
| 30 | 2 500 | 6 000 | 6 800 | 6 | 7 | 2 |
| 40 | 2 500 | 8 000 | 8 800 | 6 | 7 | 2 |
| 50 | 2 500 | 10 000 | 10 800 | 6 | 7 | 2 |
| 60 | 2 500 | 12 000 | 12 800 | 6 | 7 | 2 |
| 70 | 2 500 | 14 000 | 14 800 | 6 | 7 | 2 |
| 30 | 2 900 | 4 100 | 4 900 | 7 | 9 | 2 |
| 40 | 2 900 | 6 000 | 6 900 | 7 | 9 | 2 |
| 50 | 2 900 | 7 500 | 8 400 | 7 | 9 | 2 |
| 60 | 2 900 | 9 000 | 9 900 | 7 | 9 | 2 |
| 70 | 2 900 | 10 500 | 11 400 | 7 | 9 | 4 |
| 80 | 2 900 | 12 000 | 12 900 | 7 | 9 | 4 |
| 100 | 2 900 | 15 000 | 15 900 | 7 | 9 | 4 |
| 120 | 3 000 | 17 000 | 17 960 | 7 | 9 | 4 |
S1 – Tykkelsen på den indre tankbelegget
S2 – Tykkelsen på bunnen av den indre tanken
På kundens forespørsel kan vi lage tanker med mellomdiametre og kapasiteter.