Underjordiske brændstof- og LPG-lagertanke

LandPolen

Betegnelsebrændstof distributionssted

Interessant information om ordren

Fra 2035 vil der være forbud mod registrering af nye brændstof motorbiler i EU. Undtagelsen vil være de biler, der vil køre på e-brændstoffer, det vil sige syntetiske brændstoffer, neutrale med hensyn til CO2-udledning. Det betyder dog ikke, at biler producerede før 2035 vil pludselig forsvinde fra markedet. De vil stadig kunne bruges som betyder, at deres ejere skal bruge brændstof til deres daglige drift. Ejere vil være i stand til at køre dem, indtil deres levetid udløber. Det sekundære marked for køretøjer med konventionelt drev vil også fortsætte med at fungere, og derfor vil brændstofsektoren og traditionelle tankstationer fortsætte med at fungere efter 2035.

Derfor vil EU-beslutningen ikke forårsage et pludseligt stop for udviklingen af tankstation netværker. Ydermere tyder estimater på, at efterspørgslen efter traditionelle brændstoffer stadig ligger foran os og forventes at indtræffe omkring 2030. Det Polske Motortransportinstitut vurderer at elbiler i Polen i 2040 vil kun udgøre omkring 23,5 procent af alle biler. I mange europæiske lande vil markedet ikke ændre sig på en revolutionerende måde. Der bygges stadig nye tankstationer for at imødekomme nuværende og fremtidige efterspørgsel. Afslutningen på den traditionelle bilindustris funktion vil kun finde sted i perspektivet af de næste to årtier.

En af vores kunder (en international petrokemisk virksomhed) udvikler konsekvent et netværk af brændstof distributionspunkter og bygger nye faciliteter i Polen. Både tilbuddet om alternative brændstoffer og tilbuddet om brændstoffer til ejere af traditionelle forbrændingsbiler er under udvikling. Ekonstal-gruppen er en af de partnere, der regelmæssigt har leveret underjordiske ståltanke til byggepladser af nye tankstationer i årevis. Som en del af denne ordre forberedte vi tre underjordiske ståltanke med følgende parametre:

  • en enkeltvægget LPG lagertank med en kapacitet på 10 m3,
  • en dobbeltvægget brændstoftank, opdelt i tre kamre med en kapacitet på 20, 15 og 15 m3,
  • en dobbeltvægget brændstoftank, opdelt i to kamre med en kapacitet på 50 og 20 m3.

Hver af de tanke, vi har leveret, er udvendigt beskyttet med Endoprene anti-korrosionsbelægning. Denne type belægning er modstandsdygtig over for slid og buler, samt punkteringer og høje temperaturer. Brændstoftankene er yderligere beskyttet indvendigt med en specialiseret epoxy belægning. Denne belægning beskytter tanken mod korrosion og afleder elektriske ladninger på en sikker måde.

Alle tre underjordiske ståltanke er udstyret med skridsikre bælter og specielle gummibånd til ankerbånd. Disse elementer spiller en vigtig rolle under installation og monteringen af tanken på målstedet. Gummibånd spiller en anti-glide rolle – de øger sikkerheden for personer, der er involveret i installationen og reducerer risikoen for fald, samt sikrer stabilisering af ankerbånd og reducerer risikoen for deres ukontrollerede forskydning. Deres stabile fastgørelse er yderst vigtig, fordi formålet med ankerbånd er at beskytte tanken mod opløftning af grundvand.