Dieselolietank, i en skibscontainer - til hvem?
PRODUKTET LEVERES FÆRDIGKONFIGURERET INDEN FOR KORT LEVERINGSTID
En dieselolietank, som er indbygget i en skibscontainer, er den ideelle løsning til de enheder, der har brug for lettilgængelig, mobil og omkostningseffektiv adgang til brændstof, uanset placeringen og de eksterne forhold. Som regel er der tale om små og store virksomheder, der opererer i brancher m. højt dieselforbrug, f.eks. byggefirmaer, landbrugsbedrifter, beredskabstjenester og militæret, transportvirksomheder og andre virksomheder, der råder over sin egen flåde, maskinpark el. nødfaciliteter i form af generatorer. Disses særlige driftsegenskaber kræver, at:
- brændselskilden var så tæt på som muligt, helst på det sted, hvor den pågældende virksomhed var drevet,
- den anvendte brændstofinfrastruktur garanterede miljø- og driftssikkerheden,
- det var muligt at bevare energiuafhængighed var mulig, især i en situation, hvor disse virksomheder opererer på vanskelige, isolerede lokaliteter,
- der anvendtes løsninger, som garanterer fleksibilitet og optimering af omkostningerne samt eliminerer nødvendigheden af at udføre tidskrævende bygge- og monteringsarbejde.
En dieselolietank i stål m. et brændstofdistributionssystem, som er forsvarligt fastgjort i en skibscontainer, er et praktisk og omkostningseffektivt produkt, der opfylder behovene for mange brancher samt sikrer brugervenlighed og problemfri drift i lange årrækker.
HURTIGT – OMKOSTNINGSEFFEKTIVT – PRAKTISK
Bestil i dag, levering inden 7 dage efter underskrivelsen af ordren!
Dieselolietank, i en skibscontainer
Dieselolietank, i en skibscontainer - specyfikation
Teknisk beskrivelse
Generelle oplysninger
- tank – velegnet til opbevaring af dieselolie
- en standard 20 fods skibscontainer i RAL 7015 farve
Tankens form
vandret cylindrisk tank
Tankens kapacitet [m3]
10 m3
Tankens diameter [mm]
2000 mmn
Arbejdstemperatur [°C]
-20 til +50oC
Antal væg
dobbeltvægget
Antal kamre
1
Standard
- tank – fremstillet i overensstemmelse med EN 12285-2
- søcontainer – i henhold til standarder: ISO 668, ISO 1161, ISO 1496-1, ISO 6346
Materiale
- tank – certificeret kulstofstål
- søcontainer – stål af høj kvalitet, en robust 28 mm tyk krydsfiner
Dimensioner på
skibscontaineren
- højde: 2 591 mm
- bredde: 2 438 mm
- længde: 6 058 mm
- døråbningens bredde: 2 286 mm
- døråbningens højde: 2 278 mm
Ekstern
beskyttelse
Polyurinstof belægning i klasse C3 ifølge PN-EN ISO 12944-2
Intern
beskyttelse
en ekstra mulighed
Generelle oplysninger
- tank – velegnet til opbevaring af dieselolie
- en standard 20 fods skibscontainer i RAL 7015 farve
Tankens form
vandret cylindrisk tank
Tankens kapacitet [m3]
10 m3
Tankens diameter [mm]
2000 mmn
Arbejdstemperatur [°C]
-20 til +50oC
Antal væg
dobbeltvægget
Antal kamre
1
Standard
- tank – fremstillet i overensstemmelse med EN 12285-2
- søcontainer – i henhold til standarder: ISO 668, ISO 1161, ISO 1496-1, ISO 6346
Materiale
- tank – certificeret kulstofstål
- søcontainer – stål af høj kvalitet, en robust 28 mm tyk krydsfiner
Dimensioner på
skibscontaineren
- højde: 2 591 mm
- bredde: 2 438 mm
- længde: 6 058 mm
- døråbningens bredde: 2 286 mm
- døråbningens højde: 2 278 mm
Ekstern
beskyttelse
Polyurinstof belægning i klasse C3 ifølge PN-EN ISO 12944-2
Intern
beskyttelse
en ekstra mulighed
Standard tankudstyr
- Mandehul DN 600 m. pakning – 1 stk.
- Mandehul i containerens tag, der muliggør adgang til tanken – 1 stk.
- Oversvømmelsesrør DN 50 m. Camlock lås og en godkendt tilbagestrømningssikring – 1 stk.
- Sugerør DN 25 m. kontraventil, tilsluttet til en dedikeret brændstofdispenser – 1 stk.
- Åndedrætsstuds DN 50 m. udløb uden for beholderen – 1 stk.
- Manuel målestuds DN 50 m. Camlock lås – 1 stk.
- Elektronisk målestuds, udstyret m. et system til niveaumåling og lækagedetektion
- Kobling DN 25, der muliggør tilslutning af ekstra måleinstrumenter
- Fundamentfødder – 2 stk.
- Elektrisk boks m. overstrømsafbrydere, en differentialafbryder og elektriske stikkontakter – 1 stk.
- CEE 230V stik til tilslutning til strømkilde – 1 stk.
- Beslag i containervæggen til jordforbindelse – 1 stk.
- Brændstofdispenser m. en kapacitet på 72 l/min m. en 4 m slange og en påfyldningspistol, der automatisk slår fra, når tanken er fuld.
- Kraftig indvendig belysning (energibesparende lysdioder), tændes automatisk, når bevægelsesdetektoren registrerer bevægelse, m. lang levetid.
- Ventilationsgitre i containerens vægge for at lade den friske luft komme ind i interiøret
Yderligere muligheder
- Kabinet til elboksen for beskyttelse mod uautoriseret adgang til den elektriske sektion
- PIUSI brændstofdispenser, model CUBE 70
- System til lækagedetektion af det anerkendte mærke SGB, m. GSM-kommunikation (underretning om lækage pr. SMS)
- Beslag til fastgørelse af en lang slange på tromlen
- Elektronisk overløbssystem fra AFRISO, model GWG
- Drypbakke på containergulvet (placeret under brændstofdispenseren og påfyldningstilslutningen), m. galvaniseret WEMA-rist
Fordele ved en dieselolietank i stål, som er indbygget i en skibscontainer
| Mobilitet og let transport | Takke være placeringen af tanken i en 20 fods skibscontainer er det nemt at transportere den, både til lands og til vands. Standarddimensionerne af containeren gør det muligt at bruge en bred vifte af transportudstyr, såsom f.eks. stablere, kraner, straddle- trucks, HDS el. sidelæssere, hvilket øger fleksibiliteten og den logistiske effektivitet betydeligt. |
| Hurtig installation | Containerens robuste konstruktion sikrer, at tanken kan anbringes i praktisk talt ethvert terræn, hvilket i høj grad forenkler installationen og reducerer omkostningerne ved installationsarbejdet. Tanken kan opstilles uden udførelse af et tids- og arbejdskrævende fundament. |
| Komplet produkt, klar til øjeblikkelig brug | Tanken er udstyret m. fuld instrumentering, såsom f.eks. en brændstofdispenser, automatik til lækagedetektion og belysning. Dermed er den klar til øjeblikkelig brug. Konstruktionen kræver kun en jordforbindelse m. passende modstand og tilslutning af en strømkilde. |
| Øget driftssikkerhed | Placeringen af tanken i en lukket container begrænser uautoriseret adgang samt beskytter tanken mod mekaniske skader og tyveri og mod påvirkningen fra ekstreme klimaforhold. |
| Multifunktionalitet | Kan bruges som brændstoflager, en uafhængig selvbetjeningstankstation til forsyning af egen flåde el. sikring af brændstof til nødgeneratorer. Når konstruktionen er tømt, kan den let transporteres til et andet sted, hvor der på nuværende tidspunkt er brug for den. |
| Optimering af omkostningerne | Den standardiserede konstruktion og udstyr, installationen, som er forenklet til et minimum, mobilitet og kort leveringstid fra bestillingsdatoen gør produktet yderst omkostningseffektivt. Garanterer en pålidelig kvalitet, driftssikkerhed og overholdelse af sikkerhedsstandarderne uden nødvendigheden af at investere en masse tid, arbejde og penge. |
