Mobil tankstation - til hvem?
Mobile tankstationer i form af selvstændige tanke tilpasset til direkte brændstofdistribution kan bruges til at servicere vejtrafik, vandturisme og lufttransport. Disse typer af løsninger er dedikeret til enheder, der leder efter fleksible løsninger, der muliggør nem installation og garanterer mobilitet. De anbefales også til kortsigtede anvendelser (f.eks. på byggepladser) og til at forsyne egen flåde med brændstof.
Mobil tankstation - specifikation
Teknisk beskrivelse af tanken
Antal kamre
1 til 6
Form
Vandret cylindrisk tank, komplet med platform til brændstofdispenser og tag med ovenlys
Kapacitet [m3]
3 til 100 m3
Arbejdstemperatur [°C]
-20 til +50oC
Diameter [mm]
1600 til 2900 mm
Antal væg
enkeltvægget eller dobbeltvægget
Materiale
certificeret kulstofstål
Generelle oplysninger
- Plader af den ydre overflade udsat for slibeblæsning – renhedsgrad Sa 2,5 ifølge PN-EN ISO 8501-1
- Tilpasning af tanken til en våd eller tør metode til mellemlagrum kontrol
- Rør af rustfrit stål AI 304 eller kulstofstål S235JR
Standard
Fremstillet i overensstemmelse med standarden EN 12285-2 eller DIN 6616
Ekstern
beskyttelse
Polyurinstof belægning i klasse C3, C4 eller C5
Intern
beskyttelse
Specialmaling, der er modstandsdygtig over for lagrede stoffer
Betegnelse
- Opbevaring af flydende brændstoffer (f.eks. benzin, diesel, syntetiske brændstoffer, biodiesel)
- Opbevaring af AdBlue
- Tankdesign kan tilpasses til opbevaring af flybrændstof
Antal kamre
1 til 6
Form
Vandret cylindrisk tank, komplet med platform til brændstofdispenser og tag med ovenlys
Kapacitet [m3]
3 til 100 m3
Arbejdstemperatur [°C]
-20 til +50oC
Diameter [mm]
1600 til 2900 mm
Antal væg
enkeltvægget eller dobbeltvægget
Materiale
certificeret kulstofstål
Generelle oplysninger
- Plader af den ydre overflade udsat for slibeblæsning – renhedsgrad Sa 2,5 ifølge PN-EN ISO 8501-1
- Tilpasning af tanken til en våd eller tør metode til mellemlagrum kontrol
- Rør af rustfrit stål AI 304 eller kulstofstål S235JR
Standard
Fremstillet i overensstemmelse med standarden EN 12285-2 eller DIN 6616
Ekstern
beskyttelse
Polyurinstof belægning i klasse C3, C4 eller C5
Intern
beskyttelse
Specialmaling, der er modstandsdygtig over for lagrede stoffer
Betegnelse
- Opbevaring af flydende brændstoffer (f.eks. benzin, diesel, syntetiske brændstoffer, biodiesel)
- Opbevaring af AdBlue
- Tankdesign kan tilpasses til opbevaring af flybrændstof
Standard tankudstyr
- Sugeport DN 25 – DN 50 med mekanisk eller elektromagnetisk antihævertventil
- Fyldningsport DN 50 – DN 100 antispildsventil, afsluttet med camlock kobling eller tør koblingÅndedrætsport DN 50 afsluttet med en åndedrætsventil med en flammedæmper (til AdBlue afsluttet med en udluftningshætte)
- Dampreturport DN 15 – DN 25 fra dispenseren til tanken til benzinkammeret, eventuelt også til dieselkammeret
- Dampreturport DN 80 eller DN 100, fra tanken til tankvognen til benzinkammeret, afsluttet med en lynkobling med flammedæmper
- Manuel måleport DN 50 afsluttet med camlock lynkobling
- Automatisk måleport DN 50 – DN 100 afsluttet med et indvendigt gevind (muffer)
- Reserveport DN 50 – DN 100 (muffer)
Yderligere muligheder
- El-tavle
- Teleinformationstavle
- Mellemlagrum lækagedetekteringssystemKan udstyres med en brændstofdispenser
- Kan udstyres med en betalingsterminal på distributionsplatformen eller på tankvæggen
- Fordelingskammeret lukket med en ekstern rulleskodde
- Tilpasning af tanken til flybrændstoffer
- Mulighed for anvendelse af sidebelysning
- Mulighed for at placere et logo på tankvæggen
- Mulighed for at bruge en individuelt valgt farve fra RAL paletten
- I tilfælde af AdBlue opbevaringskammeret – udvendig isolering af tank og rørledning, brug af indvendige varmelegemer
