Interessant information om ordren
Norge er landet med verdens længste kystlinje, der danner mange bugter. Det er også et land med mange øer. Det er ikke så mærkeligt, at vandtrafikken er lige så populær og intens der som biltrafikken. Efterspørgslen efter brændstofpåfylding til køretøjer drevet af mekaniske motorer, der kører på land og vand, er høj. Det afhænger ikke af, om det er Norges fastland eller en af de snesevis af øer, der ligger langs dets kyst.
Vores klient lokaliserede sit kommercielle brændstof distributionssted på en af de norske øer. På grund af forskellige forhold måtte den overjordiske tank med to kamre placeres ikke kun lige ud til kystlinjen, men også yderst tæt på de omkringliggende bygninger. En yderligere kuriosum er, at den skal bruges både til tankning af fartøjer (inklusive både, der bruges af vand redningstjenester) og vejtrafik køretøjer. Alt dette påvirkede tankens tekniske parametre.
- For det første var det nødvendigt at beskytte det med eksterne belægninger på en sådan måde, at potentiel korrosion på grund af påvirkningen af salt havluft og vand med en høj koncentration af natriumklorid blev minimeret.
- For det andet – den begrænsede plads omkring denne brændstoftank fremtvang en usædvanlig løsning: elementer såsom boksen til ladepumpen og fill box blev placeret på siden, ved siden af hinanden.
- For det tredje – grundet lille ledig plads, forventede kunden den mindst mulige længde på tanken, hvilket dog ikke kunne lade sig gøre på bekostning af den samlede kapacitet. Dette påvirkede diameteren, som steg markant sammenlignet med andre tanke med lignende volumen vi producerer.
- For det fjerde – for at servicere køretøjstrafikken blev rørledningen ført til en distributør placeret ved vejen, mens rørledningen for at servicere skibe blev ført til distributører placeret på en mole.
Andre egenskaber omfatter bl.a. to kamre (der muliggør opbevaring af benzin og klar diesel), en rørledning i rustfrit stål og et lækage detektionssystem i mellemrummet, udstyret med en mekanisk anti-overløbsventil og en mekanisk kontraventil. Som standard med overjordiske tanke en denne også udstyret med en stige og en platform i toppen.
