Unterirdische Mehrkammertanks für Tankstellen

LandTschechische Republik

BestimmungKraftstoffvertriebsstelle

Interessante Informationen zum Auftrag

Zwei verschiedene Aufträge von demselben Kunden, innerhalb von wenigen Monaten ausgeführt, umfassten in Summe sechs unterirdische Tanks, die die Lagerung von insgesamt 290.000 Liter Kraftstoff ermöglichen. Die Tanks wurden an zwei neu eröffneten Tankstellen eingebaut, die unter der Marke eines bekannten österreichischen Mineralölkonzerns betrieben werden. Diese Tankstellen ermöglichen den Einwohnern von Prag und Brünn, zwei bevölkerungsreichsten Städten der Tschechischen Republik, ein komfortables Betanken ihrer Fahrzeuge. Im Rahmen dieses Auftrags lieferten wir:

  • zwei Einkammertanks mit einem Volumen von je 25 m3,
  • zwei Zweikammertanks mit einem Gesamtvolumen von je 60 m3 (jeweils eine 40 m3 große Kammer plus eine 20 m3 große Kammer),
  • zwei Dreikammertanks mit einem Volumen von je 60 m3 (eine Kammer mit einem Volumen von 30 m3 und zwei Kammern von je 15 m3).

Der Vorteil von Mehrkammertanks liegt darin, dass verschiedene Arten von Otto- und Dieselkraftstoff in einem und demselben Tank gelagert werden können und zwar ohne die Gefahr zu laufen, dass diese Stoffe untereinander in Berührung kommen. Dies ist z. B. für hoch frequentierte Tankstellen wichtig, an denen verschiedenartige, sowohl mit konventionellen als auch alternativen Kraftstoffen betriebene Fahrzeuge betankt werden. Beim Bau einer Tankstelle in einem städtischen Gebiet wird der Bauherr sehr oft mit der Herausforderung konfrontiert, nur einen eingeschränkten Raum zur Verfügung zu haben und Vorschriften einhalten zu müssen, die den Abstand zwischen den Kraftstofftanks und den nächstgelegenen Gebäuden regeln. Diese Vorschriften sind je nach Land unterschiedlich. Mehrkammertanks bieten die Möglichkeit, verschiedene Kraftstoffarten verfügbar zu machen, ohne für jede Kraftstoffart einen separaten Tank einbauen zu müssen.

Alle Tanks wurden von außen mit Endoprene beschichtet, so dass die Metallteile vor Korrosion geschützt werden. Diese Tanks sind doppelwandig, in liegender Ausführung mit Fundamenten auf der Nullebene. Fundamente dieser Art sind eine nicht standardmäßige Lösung. Der Kunde hat sich für diese Bauweise entschieden, um die Tanks auf der Fundamentplatte zu stabilisieren, ohne sie über ihre Oberfläche heben zu müssen.