Interessant informasjon om bestillingen
Én konstruksjon, mange muligheter – tank for ulike drivstofftyper og tilsetningsstoffer
Skandinavia er kjent for krevende klimaforhold, høye tekniske standarder og stort fokus på pålitelig infrastruktur. Det var også utgangspunktet for et av våre siste prosjekter – leveransen av en komplett firekammerstank. Vi gjennomførte et prosjekt for en overjordisk drivstoffstasjon basert på en sylinderformet firekammerstank med en total kapasitet på 35 m³ og en diameter på 2500 mm. Tanken muliggjør samtidig lagring og distribusjon av tre ulike medier: diesel (i to separate kamre à 10 m³), bensin (10 m³) og AdBlue (5 m³). Dette er en løsning utviklet for brukere som forventer maksimal funksjonalitet og full operasjonell uavhengighet.
Takket være de fire uavhengige kamrene fikk kunden full kontroll over drivstofforsyningen – samtidig som man oppnådde plassbesparelse og reduserte monteringskostnader. Det er et eksempel på teknisk integrasjon som øker effektiviteten i daglig drift uten å gå på kompromiss med sikkerhet eller brukervennlighet.
Konstruksjonsstyrke og driftssikkerhet
Tanken er produsert i henhold til EN 12285-2, av sertifisert karbonstål S235JR. Både innvendige og utvendige overflater er overflatebehandlet med sandblåsing og deretter beskyttet: utsiden med epoksybelegg i korrosjonsklasse C5, egnet for svært krevende miljøer, og innsiden med malingen Steopox 270. Tanken er også utstyrt med et lekkasjedeteksjonssystem som sikrer kontinuerlig overvåking av kamrenes tetthet og reduserer risikoen for utslipp av miljøskadelige stoffer.
Tanken leveres som standard med en betjeningsplattform med rekkverk og stige, som gir rask og sikker tilgang til alle medier. I tillegg er konstruksjonen utstyrt med plattform for dispenser og et beskyttelsestak med belysning. På kundens forespørsel installerte vi også et elektrisk skap og en pumpe.
AdBlue – et spesielt medium med spesielle krav
Ett av kamrene er beregnet for lagring av AdBlue – en vannbasert urealøsning som brukes i moderne dieselmotorer med SCR-systemer for å redusere nitrogenoksidutslipp. AdBlue krever stabile og kontrollerte temperaturforhold – det krystalliserer ved -11 °C, og kvaliteten kan forringes ved overoppheting. Derfor er AdBlue-kammeret:
- fullstendig isolert med mineralull og kledd med aluzink-plater,
- utstyrt med varmekabler på suge- og påfyllingsrør,
- supplert med innvendig varmeelement.
Kompakt løsning for mange behov
Bruken av fire uavhengige kamre i én kompakt konstruksjon gir en løsning som dekker reelle behov – spesielt der effektivitet, fleksibilitet og optimal plassutnyttelse er avgjørende. En slik tank kan erstatte flere separate enheter, forenkler logistikken og reduserer driftskostnader, samtidig som den er fullt kompatibel med moderne distribusjonsutstyr.
Dette er nok et prosjekt der vår tekniske kompetanse møter brukernes praktiske utfordringer.
