Interessant information om ordren
Én konstruktion, mange muligheder – tank til forskellige brændstoffer og additiver
Skandinavien er kendt for krævende klimaforhold, høje tekniske standarder og et stærkt fokus på infrastrukturens pålidelighed. Det var netop udgangspunktet for et af vores seneste projekter – levering af en komplet firekammerstank. Vi gennemførte projektet for en overjordisk tankstation baseret på en cylindrisk firekammerstank med en samlet kapacitet på 35 m³ og en diameter på 2500 mm. Tanken muliggør samtidig opbevaring og distribution af to typer brændstof: dieselolie (i to separate kamre på 10 m³ hver), benzin (10 m³) samt AdBlue-opløsning (5 m³). Løsningen er udviklet til brugere, der forventer maksimal funktionalitet og driftsmæssig uafhængighed.
Takket være de fire uafhængige kamre fik kunden fuld kontrol over brændstofforsyningen, samtidig med at plads og installationsomkostninger blev reduceret. Det er et eksempel på integration, som øger effektiviteten i den daglige drift uden kompromiser med hensyn til sikkerhed og betjeningskomfort.
Konstruktionens styrke og driftssikkerhed
Tanken er udført i henhold til standarden EN 12285-2 af certificeret kulstofstål S235JR. De indvendige og udvendige overflader blev forberedt ved sandblæsning og derefter beskyttet: udvendigt med en epoxymaling i korrosionsklasse C5, tilpasset de mest krævende miljøer, og indvendigt med malingen Steopox 270. Konstruktionen er desuden udstyret med et lækagedetektionssystem, som sikrer kontinuerlig overvågning af brændstofkamrenes tæthed og dermed øger sikkerheden – det reducerer risikoen for udslip af miljøskadelige stoffer.
Som standard blev tanken leveret med en serviceplatform med rækværk og stige, der giver hurtig og sikker adgang til alle medier. Derudover indeholder konstruktionen en platform til dispenser samt et beskyttende tag med belysning. På kundens ønske installerede vi desuden en el-boks og en pumpe.
AdBlue – et særligt medium med særlige krav
Et af kamrene blev dedikeret til opbevaring af AdBlue – en vandig urinstofopløsning, der anvendes bredt i systemer til reduktion af kvælstofoxidudslip i moderne dieselmotorer. AdBlue kræver stabile, kontrollerede temperaturforhold – det krystalliserer ved -11 °C, og kvaliteten kan forringes ved overophedning. Derfor blev AdBlue-kammeret:
- fuldt isoleret med mineraluld og beklædt med aluzinkplade,
- udstyret med varmekabler på suge- og påfyldningsrøret,
- suppleret med en varmelegeme inde i kammeret.
- En kompakt løsning til mange opgaver
Anvendelsen af fire uafhængige kamre i én kompakt konstruktion er en løsning, der imødekommer brugernes reelle behov – især hvor effektivitet, fleksibilitet og rationel pladsudnyttelse er afgørende. En sådan tank erstatter flere enkeltstående enheder, forenkler logistikken og minimerer driftsomkostningerne, samtidig med at den sikrer fuld kompatibilitet med moderne dispensersystemer.
Det er endnu et projekt, hvor vores tekniske ekspertise møder brugernes reelle udfordringer.
