Přenosná čerpací stanice s nádrží o objemu 55 m3

ZeměNorsko

Účeldistribuce paliv na komerční bázi

Objem55 m3

Zajímavé informace o této zakázce

Nádrž 55 m3 – efektivita při obsluze vlastního vozového parku a strojů

Přístup k palivovým ventilům

Přístup k palivovým ventilům

V interiéru této přenosné čerpací stanice jsme umístili dvouplášťovou horizontální nádrž o průměru 2900 mm a celkovém objemu 55 m3. Nacházejí se v ní čtyři komory různých velikostí:

  • dvě komory pro skladování nafty, z nichž jedna má objem 25 m3 a druhá 15 m3,
  • jedna komora pro skladování benzínu o objemu 10 m3,
  • jedna komora, která pojme 5 m3 AdBlue.

Ocelová nádrž 55 m3 je jednou z nejčastěji volených velikostí, zejména v případě podnikatelů, kteří ji chtějí využívat pro tankování vlastní flotily vozidel a strojů. Jedná se o dostatečně velký objem na to, aby bylo možné snížit četnost dodávek paliva a tím i náklady na logistiku. Na druhé straně je natolik kompaktní, že vnější rozměry nádrže dovolují umístit ji dovnitř speciálně připraveného kontejneru. Takový kontejner, jehož základem je pevný rám opatřený estetickými sendvičovými panely, poskytuje dodatečnou ochranu před vnějšími vlivy. Na boční stěnu lze například nalepit klientovo logo či jiný grafický prvek, což navíc zvyšuje vizuální hodnotu takového objektu.

Snadný přístup k AdBlue – vyšší efektivita při používání dieselových vozidel

Elektrický rozvaděč v provozní místnosti

Elektrický rozvaděč v provozní místnosti

Nádrž o objemu 55 m3 (nebo podobném, např. 50 m3 či 60 m3) poskytuje podnikateli větší nezávislost a zbavuje ho nutnosti tankovat u externích čerpacích stanic. Možnost skladování dvou různých druhů paliva v ní rozšiřuje okruh vozidel a strojů, které ji mohou využívat jako univerzální čerpací bod, bez ohledu na to, zda jezdí na benzín, nebo na naftu. Funkčnost této ocelové nádrže o objemu 55 m3 navíc zvyšuje fakt, že v jedné z komor je uskladněna kapalina AdBlue. U vozidel s vznětovým motorem vybaveným systémem SCR je používání AdBlue nezbytné z několika důvodů. Jeho nedostatek může vést ke ztrátě výkonu motoru či zastavení jeho chodu a také ke zvýšení emisí výfukových plynů.

Komora pro AdBlue je zaizolovaná a potrubí, které do ní vede, je dodatečně vyhříváno. Tím je kapalina chráněna před změnami teploty, které by mohly ovlivnit její vlastnosti.

Konstrukce, která zajišťuje pohodlné tankování

Kontejner, ve kterém je nádrž ukrytá, jsme vybavili zastřešenou distribuční platformou. Její délka činí 2 m a šířka 3,5 m. To znamená, že je o půl metru širší než šířka samotného kontejneru. Jedná se o nestandardní řešení. Zvolili jsme ho proto, že distributor objednaný klientem je natolik velký, že by se na platformu celý nevešel. Palivový distributor bude instalován kolmo k ose kontejneru, při jeho vnější hraně. Znamená to, že vozidla při tankování budou muset stát před jeho čelní stěnou. Díky tomu, i kdyby se přímo vedle bočních stěn kontejneru nacházel nějaký jiný objekt, nebude to bránit přístupu k distributoru.

Další