Ciekawe informacje na temat zlecenia
Jedna konstrukcja, wiele możliwości – zbiornik dla różnych paliw i dodatków
Skandynawia słynie z wymagających warunków klimatycznych, wysokich standardów technicznych oraz dużego nacisku na niezawodność infrastruktury. Taki też był kontekst jednego z naszych ostatnich projektów – dostarczenia kompleksowego zbiornika czterokomorowego. Zrealizowaliśmy projekt naziemnej stacji paliw opartej na cylindrycznym zbiorniku czterokomorowym o łącznej pojemności 35 m3 i średnicy 2500 mm. Zbiornik umożliwia jednoczesne magazynowanie oraz dystrybucję dwóch rodzajów paliw: oleju napędowego (w dwóch osobnych komorach po 10 m3), benzyny (10 m3) oraz roztworu AdBlue (5 m3). To rozwiązanie zaprojektowane z myślą o użytkownikach oczekujących maksymalnej funkcjonalności i niezależności operacyjnej.
Dzięki czterem niezależnym komorom klient zyskał pełną kontrolę nad zaopatrzeniem paliwowym przy jednoczesnej oszczędności miejsca i kosztów montażu. To przykład integracji, która zwiększa efektywność codziennej eksploatacji bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i wygody obsługi.
Wytrzymałość konstrukcyjna i bezpieczeństwo użytkowania
Zbiornik został wykonany zgodnie z normą EN 12285-2 z certyfikowanej stali węglowej S235JR. Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie przygotowano przez śrutowanie, a następnie zabezpieczono: z zewnątrz powłoką epoksydową klasy C5 dostosowaną do najsurowszych środowisk korozyjnych, od wewnątrz farbą Steopox 270. W konstrukcji zastosowano również system detekcji wycieku, który zapewnia ciągły monitoring szczelności komór paliwowych i wpływa na bezpieczeństwo – ogranicza ryzyko wycieku substancji niebezpiecznych dla środowiska.
Zbiornik standardowo został wyposażony w platformę obsługową z barierkami i drabiną, która umożliwia szybki i bezpieczny dostęp do każdego z mediów. Dodatkowo konstrukcja posiada platformę pod dystrybutor oraz daszek ochronny z oświetleniem. Na życzenie klienta zamontowaliśmy również skrzynkę elektryczną oraz pompę.
AdBlue – wyjątkowe medium, specjalne wymagania
Jedna z komór została przeznaczona do magazynowania AdBlue – wodnego roztworu mocznika, który jest szeroko stosowany w systemach redukcji emisji tlenków azotu w nowoczesnych silnikach diesla. AdBlue wymaga stałych, kontrolowanych warunków termicznych – krystalizuje przy -11 °C, a jego jakość może ulec pogorszeniu w wyniku przegrzania. Dlatego komora AdBlue została:
- w pełni zaizolowana wełną mineralną i obudowana blachą alucynkową,
- wyposażona w kable grzewcze na rurze ssącej i zalewowej,
- uzupełniona o grzałkę wewnątrz komory.
Kompaktowe rozwiązanie dla wielu zadań
Zastosowanie czterech niezależnych komór w jednej zwartej konstrukcji to rozwiązanie, które odpowiada na realne potrzeby użytkowników – szczególnie tam, gdzie kluczowe znaczenie mają efektywność, elastyczność i racjonalne zarządzanie przestrzenią. Taki zbiornik zastępuje kilka pojedynczych jednostek, upraszcza logistykę i minimalizuje koszty eksploatacji, jednocześnie zapewniając pełną kompatybilność z nowoczesnym sprzętem dystrybucyjnym.
To kolejna realizacja, w której nasza wiedza techniczna spotyka się z realnymi wyzwaniami użytkowników.
