Oberirdischer Zweikammer-Tank auf der Insel Indre Kvaroy, Norwegen

Norwegen hat die längste Küstenlinie der Welt mit vielen Buchten. Es ist auch ein inselreiches Land. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Wasserverkehr ebenso beliebt und intensiv ist wie der Autoverkehr. Der Bedarf an Kraftstoffen für Kraftfahrzeuge, die zu Lande und zu Wasser unterwegs sind, ist hoch. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um das norwegische Festland oder um eine der Dutzenden von Inseln entlang der Küste handelt.

Unser Kunde hat seine gewerbliche Kraftstoffvertriebsstelle auf einer der norwegischen Inseln eingerichtet. Aufgrund von verschiedenen Gegebenheiten musste der oberirdische Zweikammer-Tank nicht nur direkt an der Küste, sondern auch extrem nah an den umliegenden Gebäuden aufgebaut werden. Interessant ist auch, dass er sowohl für die Betankung von Wasserfahrzeugen (einschließlich der Boote des Wasserrettungsdienstes) als auch von Straßenfahrzeugen genutzt werden muss. All diese Gegebenheiten bestimmten auch die technischen Parameter des Tanks.

• Erstens – es war notwendig, ihn von außen mit Schutzschichten zu überziehen, damit eine mögliche Korrosion durch salzhaltige Seeluft und Wasser mit hohen Natriumchloridkonzentrationen verhindert werden kann.
• Zweitens – der begrenzte Platz um diesen Kraftstofftank herum erforderte eine untypische Lösung, nämlich der Ladepumpe-Kasten und die Fillbox wurden aneinander seitlich des Tanks angebracht.
• Drittens – aufgrund des Platzmangels wollte der Kunde einen möglichst kurzen Tank, was jedoch nicht auf Kosten des Gesamtvolumens gehen durfte. Dies wirkte sich auf den Durchmesser aus, der im Vergleich zu anderen von uns hergestellten Tanks mit ähnlichem Volumen erheblich größer war.
• Viertens – die Rohrleitungen zur Kraftstoffversorgung des Straßenverkehrs und der Wasserfahrzeuge wurden zu den Zapfsäulen entsprechend an der Straße und auf der Bühne geführt.

Zu den weiteren charakteristischen Merkmalen gehören u. a. zwei Kammern (für die Lagerung von Benzin und Clear Diesel), eine Rohrleitung aus rostfreiem Stahl und ein Lecksuchsystem im Zwischenwandraum, das mit einem mechanischen Anti-Überlaufventil und einem mechanischen Rücklaufventil ausgestattet ist. Standardmäßig, wie bei oberirdischen Tanks auch üblich, wurde auch dieser Tank mit einer Leiter und einer Plattform obendrauf ausgestattet.